中国青年报客户端讯（焦键 钟翰林 中青报·中青网记者 孙海华）11月28日，随着一声汽笛长鸣，满载着日用百货、健身器材、服装等货物的X8155次中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往德国汉堡，标志着中欧班列（西安）自2013年11月28日开行首趟以来，已累计开行10周年。

　　10年来，中欧班列（西安）累计开行20897列，开行量约占全国中欧班列开行总量的四分之一，开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一，为加快中欧班列（西安）集结中心建设，畅通国内国际双循环、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

　　2013年11月28日，西安至阿拉木图国际货运班列的汽笛声拉开了中欧班列（西安）发展的序幕。10年来，中欧班列（西安）开行量逐年递增，实现了市场培育、辐射BOB综合体育欧亚、客车化开行、集结分拨的“四级跳”。目前，西安已成为全国中欧班列开行城市中首个开行量突破4600列的城市。

　　10年前，西安国际港站还是原“新筑站”，是中国铁路西安局集团有限公司北环线上的一个四等小站，仅能办理最基本的列车会让作业。2013年，随着共建“丝绸之路经济带”倡议的提出，新筑站成为陕西中欧班列的始发站，并于2021年4月正式更名为“西安国际港站”，实现了向一等作业站的华丽转身。

　　如今，西安国际港站已先后实施了3次扩能改造，共有线%，是西北最大的铁路物流中心和中欧班列在内陆的集散中心之一，也是全国中欧班列开行量最大的车站。

　　2020年至今，中国铁路西安局集团有限公司相继开行襄西欧、徐西欧、蚌西欧等16条外省集结班列和榆西欧、安西欧、商西欧等5条省内集结班列。开通的国际运输干线条，实现了欧亚主要货源地的全覆盖。